Stentano a decollare gli incentivi auto per le vetture elettriche e ibride plug-in, più forte la richiesta per quelle con emissioni più alte.
In circa due settimane le auto elettriche e le vetture ibride (emissioni tra 0 e 60 grammi di CO2/km) hanno fatto registrare domande per appena 8 milioni di euro. Oltre a essere nettamente inferiore alla precedente in termini assoluti, occorre sottolineare che ciascuna richiesta è mediamente più corposa (arrivando fino a 10mila euro nel caso delle zero emissioni).
Le scarse richieste avanzate finora per le auto elettriche e le ibride plug-in aprono la strada alla presentazione di un ampio numero di domande nei prossimi mesi. Dei 150 milioni di euro stanziati per il Bonus Auto 2021 restano circa 142 mln, a cui vanno ad aggiungersi i fondi non utilizzati (260 milioni di euro) in occasione del precedente ecobonus per la mobilità sostenibile.
Le domande relative al Bonus Auto 2021 stanno procedendo in maniera poco green. Almeno così sembrerebbe a giudicare dai dati forniti dal Ministero dello Sviluppo Economico, secondo il quale a decollare sono soprattutto gli incentivi auto dedicati alle vetture con il maggior volume di emissioni.
Secondo quanto affermato dal Ministero dello Sviluppo Economico è già stato richiesto circa un terzo dei 250 milioni destinati alle vetture che emettono tra 61 e 135 grammi di CO2 per chilometro. Questo è l’unico limite indicato per accedere all’incentivo, oltre alla necessità di rottamare un vecchio veicolo (rientrano qui ad esempio le vetture benzina, diesel o ibride non elettrificate).
Si parla di 75 milioni di euro, una cifra di rilievo considerato che a conti fatti il via alle domande è stato concesso di fatto dal 18 gennaio. Se proseguirà tale andamento i fondi risulteranno esauriti molto prima della scadenza, fissata per il 30 giugno
